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Seguridad
El 300C incorpora avanzadas soluciones que aumentan la seguridad activa y cuidan tanto de los ocupantes como del propio vehículo.
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Airbags de cortina* para las plazas delanteras y traseras.
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El sistema de protección contra impactos laterales incluye barras de acero en las puertas y refuerzos estructurales.
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El limpiaparabrisas con sensor de lluvia se activa automáticamente al detectar las primeras gotas de agua.
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Los faros Xenon de Descarga de Alta Intensidad (HID) aportan una luminosidad aproximadamente 2,5 veces mayor que los faros convencionales.
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El Centro Electrónico de Información del Vehículo (EVIC) realiza hasta 128 funciones programables y muestra información de la brújula, del ordenador y de la presión de los neumáticos.
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El inmovilizador del motor Sentry Key® le asegura que su 300C sólo se pondrá en marcha con su llave codificada.
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Las lunas con filtro de protección solar evitan la acumulación del calor en el interior.
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Las tuercas antirrobo para las llantas están disponibles en la gama de accesorios Mopar. Incluye cuatro unidades y una llave especial.
Prestaciones
El Chrysler 300C alcanza las máximas prestaciones de su clase con el dinamismo que proporciona su gran distancia entre ejes, su equilibrado reparto de pesos y, por supuesto, con dos innovadores motores que responden a todas las preferencias:
· Desarrollado a partir de la última tecnología Mercedes-Benz, el motor 3.0 V6 CRD (Common Rail Diesel) ofrece 218 CV de potencia y un soberbio par de 510 Nm. Además, su bloque de aluminio logra un reducido peso que favorece el dinamismo.
· El motor 6.1 SRT HEMI® V8 con 431 CV y 569 Nm del 300C SRT8® proporciona más potencia específica que cualquier otro V8 nunca fabricado en serie por Chrysler. Desarrollado a partir del 5.7, el mayor diámetro de sus cilindros se ve acompañado por una relación de comprensión más alta, un nuevo sistema de admisión y escape que mejora el flujo, un mayor régimen de giro y una mayor resistencia estructural acorde con su superior potencia.
Manejabilidad
El excelente comportamiento del 300C en carretera es resultado de la actuación conjunta de múltiples tecnologías y avanzados sistemas electrónicos.
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Los sensores del Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)* ayudan a mantener la trayectoria establecida por el conductor. Cuando es necesario, aplica la oportuna dosis de frenada y/o reduce la entrega de par motor para anticiparse a una potencial pérdida de la trayectoria.
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La Asistencia a la Frenada de Emergencia (BAS) mide la velocidad y fuerza con que el conductor pisa el pedal de freno, al detectar una frenada de emergencia aplica la máxima presión al circuito hidráulico para acortar la distancia de frenada.
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El Control de tracción a cualquier velocidad interviene al acelerar sobre firmes deslizantes para mantener la adherencia y el control direccional.
*Ningún sistema de asistencia a la conducción puede contravenir las leyes de la física o proporcionar tracción donde no existe. Conduce conforme a las condiciones climatológicas y de la carretera.
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